凯路仕漫步者1.0与UCC德曼特1.0 同2013款，两辆车有什么优劣。

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不看配置，就光说品牌吧，类比一下，凯路仕相当于夏利，比亚迪，UCC相当于捷达，桑塔纳，品牌定位一目了然。UCC是专业做赛车的，环京赛官方指定用车，专业度和质量不言而喻，售后更是有保障，凯路仕呢，没有任何作为，全国店面过少，找个维修点都难，去别的专卖店也能修，但收费是肯定的，而且还不少收呢，因为毕竟不是人家品牌的车

自行车的问题！

牌子是这两个响一点，当然，崔克、梅花名气更大。要说性价比，那就挑名气小点的，比如UCC，阿米尼。

公路性的加乱跑，你就买平把公路吧。

可以考虑捷安特的FCR3100,3300、3500系列，或者捷安特旗下的莫曼顿1600，这个性价比高，和3100一样的配置，但便宜近200块。或者美利达的飞扬。便宜点的1300，贵的2300都不够。

你要是钱多，那就买崔克、闪电，几万块布嫌多。钱少，那就买永久，有个500块就能买到配置不错的。钱不多，但也能掏1.2.3千块的，就买UCC、捷安特、美利达。

ucc和捷安特哪个好

捷安特好。

捷安特成立于20世纪70年代，经过近50年的发展，现已毫无悬念地位居世界一线品牌。

虽然价格上在一线品牌中较低，但在设计、性能和质量上可以说是出类拔萃的，在上世纪90年代末，就已经生产出多款高性能的竞赛级运动自行车。

捷安特在职业车手和业余爱好者心中，都已建立了良好的形象，且在顶级赛场上屡创佳绩。

论规模，捷安特是目前全球规模最大的自行车生产商，且在生产自家产品的同时，还为其它一线品牌进行代工。

不买自行车山寨的理由：

1、零件精度极差，新车刚到手都很难把刹车变速调好，各种异响，不久就会陷入修不好的境地。

2、车架关键部位强度不过关，后叉连接处直接焊个金属片了事，骑着骑着车轮掉了。

3、每天都要做好扎胎的心理准备，这种厂家可不会给你防刺胎。

4、纤薄的曲柄就更不用说了，受横向的力轻松踩弯。

5、常见的外观酷炫的“一体轮”“三刀轮”实际极其沉重，遇起伏路根本骑不动；不都使用一体轮，也有用劣质辐条轮的，一踢就弯。