别克的车型和历史是怎样的呢？谢谢！

别克联赛赛场等你-别克参加过什么赛事

别克阿波罗(Buick Apollo)（1973年-1975年）　别克诱惑 (Buick Allure) （2005年至今，仅限加拿大地区）　别克骑士(Buick Caballero)　Buick Centurion （1971年-1973年）　别克世纪 (Buick Century) （1936年-1942年、1954年-1958年、1973年-2005年）　Buick Eight　别克依勒克拉 (Buick Electra)（1959年-1990年）　Buick Estate Wagon （1970年-1983年、1985年-1996年）

别克汽车(20张)　　别克凯越(Buick Excelle)（2003年至今，仅限中国地区）　别克GL8(Buick GL8) （2000年至今，仅限中国地区）　Buick Gran Sport （1968年-1972年）　Buick GSX （1970年-1971年）　Buick Invicta （1959年-1964年）　别克君越Buick LaCrosse （2005至今）　Buick LeSabre （1959年-2005年）　Buick Limited （1936年-1942年、1958年）　Buick Lucerne （2005年至今）　Buick Luxus （1973年-1974年）　别克林荫大道（Buick Park Avenue）（1991年-2005年，2007年4月，重新在中国上市成功)　Buick Rainier （2004年至今）　Buick Reatta （1988年-1991年）　别克君威(Buick Regal) （1973年至今）　Buick Regal Grand National （1984年-1987年）　Buick Regal GNX （1987年）　Buick Rendezvous （2001年至今）　Buick Riviera （1963年-1999年）　Buick Roadmaster（1936年-1958年、1991年-1996年）　别克荣御(Buick Royaum)（2005年至今，仅限中国地区）　Buick Skyhawk （1975年-1980年、1982年-1989年）　Buick Skylark （1953年-1954年、1961年-1972年、1975年-1998年）　Buick Somerset （1985年-1987年）　Buick Special （1936年-1958年、1961年-1969年）　Buick Sport Wagon （1964年-1971年）　Buick Super （1940年-1958年）　Buick Terraza （2004年至今）　Buick Wildcat （1963年-1970年）　别克英朗XT（Buick Excelle XT） (2010年至今）　别克英朗GT（Buick Excelle GT）（2010年至今）　Buick Encore （2012年至今）　由伙伴制造　Marquette　概念车型　Buick Y-Job (1938)　1951 Buick LeSabre (1951)　Buick XP-300 (1951)　Buick Wildcat I (1953)　Buick Wildcat II (1954)　Buick Wildcat III (1955)　1956 Buick Centurion (1956)　Buick Riviera Silver Arrow I (1963)　Buick Questor (1983)　1985 Buick Wildcat (1985)　1988 Buick Lucerne (1988)　Buick Bolero (1990)　Buick Sceptre (1992)　Buick XP2000 (1996)　Buick Signia (1998)　Buick Cielo (1999)　2000 Buick LaCrosse (2000)　Buick Blackhawk (2000)　Buick Bengal (2001)　Buick Centieme (2003)　Buick Velite (2004)　Buick Riviera (2007)　Buick GL8 (2010)　Buick Envision (2011)　林荫大道　

历史

别克汽车的创始人大卫·别克(David Buick)在1899年前就开始研制汽油发动机，并于1900年研制出第二辆汽车，但直至1903年别克汽车公司才正式成立。该公司以技术先进著称，曾首创顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术。　1903年前，别克只生产出两部小汽车，在全美数百家汽车厂中可能是最不起眼的一家。大卫·别克虽然是一位很有成绩的发明家，但常被人们认为是梦想家。由于不善经营，工厂负债累累，技术人员也辞职而去。正当工厂要关门之际，1903年9月11日，福林特(Flint)市货车厂经理杰姆斯将别克买下，并将别克从底特律迁往福林特。1904年夏，第一辆别克汽车正式生产，但到10月底，仅生产出37辆别克汽车，公司又陷入困境。1904年11月1日，别克又转让给另一位汽车制造商--威廉姆·杜兰特(William C．Durant)。杜兰特当时是福林特最大的马车制造商。当他看到别克汽车时，知道自己找到了一棵"摇钱树"。他观察到，别克汽车比其它汽车在翻山或穿过泥泞路段时具有明显的优势，别克汽车才是真正的实用汽车。 杜兰特一旦作出决定，就注定了别克汽车的成功。在筹集资金、销售产品等方面，没有任何人能够与杜兰特相比。他组织别克汽车参加了"1905年纽约车展"，并很快接到1000辆汽车的订单。　别克汽车在赛车场上也连创佳绩。在1906年芝加哥至纽约1000公里接力赛上，别克是唯一跑完全程的汽车。19 别克Riviera概念车

14年，别克汽车率先横穿南美洲。在全美的穿越山脉比赛中，别克汽车大获全胜，其中包括1904年首批生产的别克汽车。　1908年，凭着8000多辆的生产总量，别克成为美国汽车业的一匹"黑马"。在别克成功的基础上，杜兰特于当年创立了一个集团公司，这就是当今世界最大的汽车工业公司--通用汽车公司。　1926年别克产量即高达26万辆。 战后，别克在车款更新、技术开发和产品销售方面进入了一个飞速发展时期。到1955年产量已达74．5万辆，1974年又升到82．1万

别克汇会员怎样激活

1、打开电脑，在浏览器输入别克汇的官网，并点击进入。

2、进入到别克汇网页中，在页面下方找到查看入会流程。

3、点击进入查看入会流程页面后，弹出注册入会页面，在页面中输入个人信息。

4、在个人信息填写完毕后，点击注册入会就可以激活会员了。

别克是哪个国家的品牌

别克是由美国通用汽车公司，在美国加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

别克汽车的创始人大卫·别克在1899年前，就开始研制汽油发动机。并于1900年研制出第二辆汽车，直至1904年别克汽车公司才正式成立。

该公司以技术先进著称，曾首创顶置气门，转向信号灯，染色玻璃，自动变速器等先进技术。1904年前，别克只生产出两部小汽车，在全美数百家汽车厂中可能是最不起眼的一家。

明显优势

大卫·别克虽然是一位很有成绩的发明家，但常被人们认为是梦想家。由于不善经营，工厂负债累累，技术人员也辞职而去。正当工厂要关门之际，1904年9月11日，福林特市货车厂经理杰姆斯将别克买下，并将别克从底特律迁往福林特。1904年夏，第一辆别克汽车正式生产，但到10月底，仅生产出37辆别克汽车，公司又陷入困境。

别克汽车在赛车场上也连创佳绩，在1906年芝加哥至纽约1000公里接力赛上，别克是唯一跑完全程的汽车。1914年，别克汽车率先横穿南美洲。在全美的穿越山脉比赛中，别克汽车大获全胜，其中包括1904年首批生产的别克汽车。

别克的品牌介绍

1904年5月19日，大卫 ·邓巴· 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷入了困境。1904年下半年，一个马车制造商William C. Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺 起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位。同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。随着2004年奥兹莫比尔的淘汰，别克成为了唯一一家总部设在北美的入门级豪华轿车。别克是历史悠久的美国汽车品牌之一，最近通用公司的财务危机导致人们猜测说别克品牌可能会被卖掉或者被废弃，但是，基于别克汽车在中国市场的完美表现和新推出的别克enclave型号的巨大成功，这传闻的可信度微乎其微。2009年7月，通用汽车完成重组，结束破产保护，别克等4个品牌保留，其他4个品牌出售。

别克旗下包括众多知名车型：凯越、英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。

别克汽车的创始人大卫·别克(David Buick）在1899年前就开始研制汽油发动机，并于1900年研制出第二辆汽车，但直至1904年别克汽车公司才正式成立。该公司以技术先进著称，曾首创顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术。

1904年前，别克只生产出两部小汽车，在全美数百家汽车厂中可能是最不起眼的一家。大卫·别克虽然是一位很有成绩的发明家，但常被人们认为是梦想家。由于不善经营，工厂负债累累，技术人员也辞职而去。正当工厂要关门之际，1904年9月11日，福林特(Flint）市货车厂经理杰姆斯将别克买下，并将别克从底特律迁往福林特。1904年夏，第一辆别克汽车正式生产，但到10月底，仅生产出37辆别克汽车，公司又陷入困境。1904年11月1日，别克又转让给另一位汽车制造商--威廉姆·杜兰特(William C．Durant）。杜兰特当时是福林特最大的马车制造商。当他看到别克汽车时，知道自己找到了一棵“摇钱树“。他观察到，别克汽车比其它汽车在翻山或穿过泥泞路段时具有明显的优势，别克汽车才是真正的实用汽车。杜兰特一旦作出决定，就注定了别克汽车的成功。在筹集资金、销售产品等方面，没有任何人能够与杜兰特相比。他组织别克汽车参加了“1905年纽约车展“，并很快接到1000辆汽车的订单。

别克汽车在赛车场上也连创佳绩。在1906年芝加哥至纽约1000公里接力赛上，别克是唯一跑完全程的汽车。1914年，别克汽车率先横穿南美洲。在全美的穿越山脉比赛中，别克汽车大获全胜，其中包括1904年首批生产的别克汽车。

1908年，凭着8000多辆的生产总量，别克成为美国汽车业的一匹“黑马“。在别克成功的基础上，杜兰特于当年创立了一个集团公司，这就是当今世界最大的汽车工业公司--通用汽车公司。

1926年别克产量即高达26万辆。战后，别克在车款更新、技术开发和产品销售方面进入了一个飞速发展时期。到1955年产量已达74.5万辆，1974年又升到82.1万。

别克昂科威这车怎么样？

性价比不错。

1、外观好

昂科威车顶采用后滑式设计，可同时开启车顶行李架和全景自动天窗。在整体外观设计上也很大气。多辐铝合金轮毂。尺寸为“17”和“19”的轮胎。前后制动分为通风盘式和盘式。驻车制动器的类型是电子驻车。尾部设计略微隆起，两侧的大灯设计非常精致。排气尾管采用双侧设计。

2、内饰配置丰富

内饰整体结构采用环绕式设计。三幅多功能方向盘采用真皮面料包裹方向盘，前后可手动调节。同时，高配车型还配备了方向盘加热功能。在方向盘工作时还加入了筒式仪表板。在中控台上方嵌入了一个8英寸触摸式液晶显示器。界面设计美观，内置功能也非常丰富。

新增GPS导航系统、导航、道路信息显示、道路救援电话、蓝牙车载电话、移动互联网地图。语音识别控制系统。同时在显示屏周围增加了许多物理按键，操作起来也非常方便。变速杆的设计也非常精致漂亮。座位用皮革包着。

同时，还增加了围合设计，符合人体工程学。主副座椅具有电动调节座椅的四项功能，以及电动座椅的加热、通风功能和一级电动座椅的记忆功能。中央扶手和后杯托也被添加在两个座椅的中间。在主被动安全配置方面，整个系统标配了5个安全气囊。

3、动力不错

配备1.5T四缸涡轮增压发动机。它可以产生高达169马力，匹配7速DCT双离合器变速箱。最大功率124kw，峰值扭矩250nm。最高时速190公里，加速100公里只需10.3秒。综合油耗约6.6升，车辆保修期为3年或10万公里。

买车注意事项：

1、选择品牌

对于大多数人，一个合适的品牌非常关键，例如有人喜欢日系车、有人喜欢德系车、有人喜欢国产车，而有的人却喜欢冷门的韩系、法系车。每一种车系都有它独特的亮点，需要找到自己最喜欢的一个汽车品牌。

2、选择车型

车型可以分为轿车、SUV、MPV、跨界车、两厢车等等，需要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型。例如个人代步可以选小巧灵活的两厢车，家庭用户则选择空间大的SUV，二胎家庭则可以选MPV这样的奶爸车型。

3、选择价位

汽车属于消耗品，在选车的时候一定要量力而行，选择一款价格在自己经济实力以内的车型。此外，我们买车往往还要缴纳购置税、车船税、买保险、上牌等等，所以买车的时候一定要考虑到车辆的落地价，以免出现预算不足的情况。

别克昂科威到底好不好？

优点：1、悬挂系统整体表现优异。艾维亚车型装配了CDC主动式液力减振器，可以根据前方路面情况进行100次/秒的阻尼调整。在实际体验中这套减振器对路面振动的过滤十分到位，并且在驾驶过程中底盘的整体感和支撑性也不差，没有什么开船的感觉。2、变速箱平顺性较好。9AT的变速箱平顺性表现不错，并且这台变速箱是具有持续学习能力的，通常500km就是一个学习周期，会在学习中不断改进自身的换挡逻辑和方式来适应驾驶习惯。

缺点：1、燃油经济性不佳。对于家庭用户来说除了实用性以外，大家最看重的可能就是油耗了，别克昂科威Plus的WLTC百公里综合油耗在7.4L左右，但车主实际用车油耗却高达11L/100KM，如果遇到堵车问题，或者车主比较喜欢激烈驾驶，那么车辆的油耗会进一步增加。2、新车状态存在异味现象。虽然昂科威Plus的内饰采用了大面积软质材料进行覆盖，但新车依旧带有一股浓浓的皮革、塑胶味，特别是夏天经过阳光炙烤后打开车门异味扑面而来，这对于家里有孩子或者孕妇的用户来说并不友好，车主需要额外花心思给新车散味。